En 1989 le groupe PSA commercialise deux berlines « haut de gamme » radicalement différentes : une voiture plutôt classique, la Peugeot 605, et une voiture au design surprenant, la Citroën XM. Ce look unique est le résultat du travail de la société Italienne Carrozzeria Bertone à qui l’on doit déjà les Lancia Stratos, Lamborghini Miura ou encore la BX chez Citroën. En 1989 la XM décroche le prix de « Plus belle voiture de l’année ». Cette nouvelle berline Citroën se dote d’une version sportive. Celle-ci est proposée en plusieurs motorisations dont un généreux V6 24 soupapes développant 200 ch. Pour attirer un maximum de clients, Citroën lance en 1991 une version Break de cette puissante Citroën XM 3.0 V6 24V !
Modèle miniature de la marque OTTO en résine, à l'échelle 1/18ème
Modèle réduit de collection pour adulte de plus de 14 ans