Toyota et le rallye, c’est une longue histoire d’amour ! Bien avant les Celica ST (165, 185 et 205) ou les Yaris WRC, la marque japonaise s’imposait déjà sur les spéciales de rallye. A la fin des années 70, Toyota propose une Celica RA21 à de talentueux pilotes nordiques. Lors de la saison 1977, Hannu Mikkola fait partie de ces pilotes. Le Finlandais volant enchaîne cinq abandons consécutifs et la mécanique de la Celica est principalement à l’origine de ces déconvenues. Mais au déjà mythique RAC Rally, Mikkola parvient à terminer la course. Pour la dernière épreuve de la saison, il offre ainsi à Toyota un beau podium grâce auquel la marque japonaise termine dans le top3 au championnat constructeurs.