Lancia Delta HF Integrale Gr.A Rally Monte Carlo 1992

Depuis la fin de l’ère Groupe B en 1987, Lancia domine le championnat du monde des rallyes et enchaîne les titres constructeurs. En 1992, la firme italienne lance la toute nouvelle version de la Delta, la HF Integrale. Le HF, acronyme du club officiel « High Fidelity » est un symbole de réussite et cela montre la volonté de Lancia de décrocher un sixième titre constructeurs. Lors de la première manche de la saison, l’équipe arrive gonflée à bloc avec Juha Kankkunen, champion en titre, et Didier Auriol comme n°2 . Dès le début du rallye, les pilotes Lancia se livrent une magnifique bataille avec Carlos Sainz (Toyota). A mi-rallye, la course tourne en un superbe duel entre Sainz et Auriol. Au matin de la troisième étape, Auriol a trois secondes de retard sur Sainz après une belle remontada. Mais ce n’était que le début ! Dans la dernière nuit du rallye, avec la mythique spéciale du Turini, Auriol dépasse son rival et parachève sa victoire avec panache en s’imposant avec deux minutes d’avance sur Sainz ! La Delta HF Integrale est bien née et elle entre dans la légende du rallye avec un Auriol impressionnant à son volant.