Peugeot 206 WRC Tour de Corse 1999

Peugeot et le sport auto, c’est une histoire qui roule depuis les années 80. En 1981, le département « Peugeot-Talbot-Sport » est fondé. C’est dans cette décennie que Peugeot devient une référence avec la 205 T16 qui brille en rallye, en rallye-raid et même à Pikes Peak ! Avec la fin du Groupe B en 1986, Peugeot quitte le WRC. 13 ans plus tard, le constructeur français revient dans la compétition avec sa Peugeot 206 WRC ! A l’heure de gloire des World Rally Cars la lionne veut sa part du gâteau ! Avec l’aide de l’ingénieur Michel Nandan, la voiture française impressionne par sa livrée de lancement bleue et blanche mais aussi par ses performances. Elle fait ses débuts officiels au Tour de Corse 1999. François Delecour prend même provisoirement les commandes à l’issue de l’ES2 et offre à la 206 son premier temps scratch dès l’ES7. Gilles Panizzi se bat, quant à lui, pour le top5, avant d’être stoppé par une panne mécanique à la fin de la deuxième journée. La 206 WRC effectue des débuts prometteurs symbole de ses futurs succès : trois titres en championnat constructeurs et deux titres chez les pilotes ! La digne héritière de la 205 T16 est née !